振動影響因素
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次檔距振動
我國架空輸電線路一般采用單導(dǎo)線、雙分裂導(dǎo)線、三分裂導(dǎo)線、四分裂導(dǎo)線、六分裂導(dǎo)線及八分裂導(dǎo)線。一般220kV采用雙分裂,500kV為四分裂,西北電網(wǎng)750kV為六分裂,1000kV為八分裂。雙分裂及多分裂導(dǎo)線在風(fēng)荷載作用下,其中一根或多根子導(dǎo)線不可避免地處在前方子導(dǎo)線形成的尾流中,由于尾流效應(yīng),使得下風(fēng)的子導(dǎo)線更容易吸收風(fēng)的輸入能量,從而發(fā)生的低頻大振幅振動,由于該振動的頻率很低,故一般稱為“振蕩”。另外,覆冰導(dǎo)線舞動過程中也可能伴隨次檔距振動。
次檔距振動在線路中較少出現(xiàn),通常在風(fēng)速為5~15m/s的風(fēng)力作用下,由于迎風(fēng)導(dǎo)線產(chǎn)生的紊流,影響到背風(fēng)導(dǎo)線而產(chǎn)生氣流的擾動,破壞了導(dǎo)線的平衡而形成振動。它的表現(xiàn)形式,常常是各子導(dǎo)線不同期的擺動,周期性的分開和聚攏,導(dǎo)線在空間的運動軌跡呈橢圓形。次檔距振動的振幅與次檔距長度、風(fēng)速大小和分裂導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),一般次檔距振動的頻率為1~5Hz,振幅介于舞動和微風(fēng)振動之間,為導(dǎo)線直徑的4~20倍,一個次檔距中可出現(xiàn)一個或數(shù)個半波,介乎風(fēng)振動和舞動之間。
振動影響因素
次檔距振動的因素有很多,主要有風(fēng)速和風(fēng)向、地形地物、分裂導(dǎo)線的數(shù)量和布置、分裂導(dǎo)線間距和導(dǎo)線直徑、導(dǎo)線質(zhì)量、子導(dǎo)線排列對風(fēng)向的傾角、間隔棒裝置的類型和位置等。
均勻穩(wěn)定的風(fēng)是引起分裂導(dǎo)線次檔柜振蕩的基本因素。一般風(fēng)速在 5~15m/s 速且風(fēng)力方向與線路夾角在5°以上均勻穩(wěn)定的風(fēng)速區(qū)域會發(fā)生次檔距振動,如果風(fēng)速不規(guī)則的大幅度變化時,則導(dǎo)線不會形成持續(xù)的振動,甚至不發(fā)生振動。影響風(fēng)速均勻性的因素有風(fēng)速的大小、導(dǎo)線的懸掛高度、檔距、風(fēng)向和地貌等。在平原開闊地區(qū),當(dāng)風(fēng)向和線路方向呈 45~90°夾角時,導(dǎo)線產(chǎn)生穩(wěn)定振動;在30~45°時,振動的穩(wěn)定性較?。粖A角小于 20°時,基本上很少出現(xiàn)振動。
為減少次檔距振動,一般分裂導(dǎo)線的間距對直徑之比值取 10~20,一般在 15~18 之間時,沒有發(fā)生過嚴(yán)重的次檔距振蕩,如果小于 10,則可能產(chǎn)生嚴(yán)重的振蕩。
防振措施
檔距振動能使分裂導(dǎo)線互撞和鞭擊,因而損傷導(dǎo)線和間隔棒。一般采取增大分裂導(dǎo)線間的距離,縮短次檔距長度,采用不同的導(dǎo)線排列方式,以及柔性間隔棒等控制措施。
具體方法是:
(1)增大分裂導(dǎo)線間距,使其分裂導(dǎo)線間距與線徑之比在 15~18 之間;
(2)合理布置與選型間隔棒;
(3)改變分裂導(dǎo)線的傾角,傾角設(shè)計必須足夠大,以至使上述的偏差值不會將實際檔距中導(dǎo)線的傾角又改變?yōu)榭砂l(fā)生振動的范圍內(nèi);
(4)減少尾流區(qū)中導(dǎo)線的數(shù)量,如雙分裂導(dǎo)線,可采用垂直布置,或成45°對角線布置,三分裂導(dǎo)線的三角形扭轉(zhuǎn)30°,四分裂導(dǎo)線采用菱形布置方式,且扭轉(zhuǎn)45°等;
(5)減小次檔距的長度。
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