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網(wǎng)友A:防感應(yīng)電。當(dāng)在建線路附近有在運(yùn)線路。特別是在運(yùn)線路電壓等級(jí)較高,平行距離較長(zhǎng),相隔距離較近時(shí)。在建線路的導(dǎo)地線會(huì)有較大的感應(yīng)電。為防止感應(yīng)電傷人,因此需要在耐張串掛線前,使用導(dǎo)體將耐張絕緣子短接。
答:臨時(shí)設(shè)置地錨,采用埋土地錨時(shí),地錨繩套引出位置應(yīng)開挖馬道,馬道與受力方向應(yīng)一致。
答:建議報(bào)鐵路單位同意,采用舊地線牽引新地線的方法,把舊地線更換掉,同時(shí)拆除地線防振錘。
答:接地極線路一般沒(méi)電。但是每年有對(duì)接地極放電的時(shí)候,因此如果涉及接地極線路,電氣按35千伏考慮,交叉跨越按110kV線路考慮。
答:接續(xù)盒的安裝距離一般離地面約10米,余纜架離地面約8米。
答:10kV線路一般不會(huì)停電,都是采用退出重合閘,搭跨越架或者封網(wǎng)帶電跨越。
答:可參考《運(yùn)河通航標(biāo)準(zhǔn)》(JTS180-2-2011),詳細(xì)條文如下:
答:見下圖:
答:“三跨”與跳線串無(wú)關(guān),所有“三跨”文件中均未對(duì)跳線串采用雙聯(lián)串有要求。
“三跨”反事故措施的具體要求:
答:h表示對(duì)應(yīng)交叉跨越線路的高度(全高),用以評(píng)估交叉跨越是否安全。上面的35.8、35.9則表示其地面高程。
答:基礎(chǔ)實(shí)際外露值是指基礎(chǔ)施工完后主柱實(shí)際露出地面的高度,為“基礎(chǔ)頂面標(biāo)高”-“基礎(chǔ)中心原始地面標(biāo)高”。
基礎(chǔ)圖紙中基礎(chǔ)主柱“計(jì)算露頭”值是計(jì)算假定露頭值,并非基礎(chǔ)實(shí)際外露值?;A(chǔ)實(shí)際外露值不宜小于200mm 且不得大于基礎(chǔ)計(jì)算露頭值。
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