筆者在《對輸電線路基礎(chǔ)型式及檢測的小結(jié)》一文中曾對輸電線路常用的基礎(chǔ)型式進行過簡單梳理：按基礎(chǔ)開挖方式可分為大開挖基礎(chǔ)、原狀土基礎(chǔ)兩大類，而在原狀土基礎(chǔ)(常用的有掏挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、巖石基礎(chǔ))中，樁基礎(chǔ)因其適應性廣、承載能力強、性能穩(wěn)定可靠等特點在輸電線路工程中被廣泛使用——特別是當塔位處于特殊地貌(如:高陡邊坡、易沖刷位置)、特殊地質(zhì)(如:軟弱地基、高水位塔位)、特殊限制(如:基礎(chǔ)位置尺寸受限)等場景下，采用樁基礎(chǔ)無疑是較為理想的基礎(chǔ)方案。

在以往的工程中，人工挖孔樁由于施工工藝簡單常被用于高陡邊坡等塔位，但當塔位處于壩區(qū)、河灘等地下水位較高、地質(zhì)條件較為復雜的特殊地段時，若依然采用人工挖孔樁，基坑開挖將具有較大的危險性（開挖深度大于或等于16m將按超危大工程進行嚴格管控）。該場景下，宜合理選用一種更為安全可靠、經(jīng)濟適用的基礎(chǔ)方案，就此，結(jié)合筆者工程實踐經(jīng)驗，本文將對旋挖灌注樁進行簡要介紹。

2  旋挖灌注樁的定義及特點

旋挖灌注樁是一種非擠土鉆孔樁，其通過旋挖鉆機的鉆桿帶動回轉(zhuǎn)斗旋轉(zhuǎn)切屑巖土，然后提升至孔外卸土的周期性循環(huán)作業(yè)成孔，最后進行下籠澆筑的方式進行施工。

2.2 旋挖灌注樁基礎(chǔ)的特點

    1)施工速度快：旋挖樁不像人工挖孔樁，每天掘進的深度有明確的規(guī)定，不得超挖；鉆機可以滿負荷進行施工；根據(jù)地質(zhì)情況的不同，鉆進速度一天可以達到幾十米到百米左右。

    2)施工安全性高：由于施工人員不存在地下作業(yè)，能避免缺氧、塌方等帶來的不安全因素，保證了施工安全、進度，避免了較大的安全隱患。

3)施工過程中噪聲污染小、對周圍土體擾動?。盒跇稒C施工過程中無需爆破，其噪聲主要來自機身發(fā)動機的聲音，相比沖孔、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁，噪聲污染要小很多，能很好的滿足現(xiàn)代化施工對減小噪聲污染的要求；相比擠土樁而言對周圍土體擾動小。

    4)有利于環(huán)保：旋挖樁施工可以采用泥漿護壁施工和干法施工兩種工藝，其對泥漿的要求比鉆孔灌注樁和沖孔灌注樁的要求低，可以有效的減少施工過程對泥漿的使用量和外運量，大大的減少施工成本。  

 5)適用地層廣泛：在硬土地層，由于傳統(tǒng)鉆機的自重有限，不可能給鉆頭施加更大的進給壓力。而旋挖鉆機由于采用動力頭裝置，鉆進能力大大加強，適用于各種土層及軟質(zhì)巖層。

    6)機械化程度高，可自行行走：旋挖鉆機的履帶可以自行行走，施工過程全機械化，人工配合要求低。

2.2.2 缺 點

2.3 旋挖灌注樁在我國的應用狀況

旋挖灌注樁的適用性主要取決于其旋挖機械的推廣與應用。我國于20世紀80年代初從日本引進首臺旋挖鉆機并成功應用于建筑基礎(chǔ)工程中，但由于設(shè)備主要依賴進口、價格昂貴、運行成本較高等多種原因一度推廣進程緩慢。到2001年青藏鐵路開工建設(shè)，100多臺旋挖鉆機參與施工并取得巨大成功，充分發(fā)揮了旋挖鉆技術(shù)成孔速度快、環(huán)境污染小的優(yōu)點，同時降低了對凍土的熱擾動。2005年以后，隨著石太、武廣、京津、哈大、京滬等高鐵(城際)線路先后開工建設(shè)，旋挖鉆機在鐵路橋梁基礎(chǔ)施工中被大規(guī)模采用，旋挖鉆技術(shù)得到快速發(fā)展。